Тип насоса |
Сеть | Макс. Расход ,м3/ч | Макс. Напор, м | Опт-й расход, м3/ч | Опт-й напор, м | Ном-й ток, А | Ном-я мощность мотора, кВт | Напорный патрубок | Взрыво-защита | Макс. глубина погружения, м |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MTS 40/21 | 3~400 V, 50 Hz | 13 | 21 | 9 | 10 | 2,5 | 1 | Rp 1¼/DN 40 | ATEX | 10 |
MTS 40/24 | 3~400 V, 50 Hz | 14 | 24 | 10 | 12 | 2,8 | 1,2 | Rp 1¼/DN 40 | ATEX | 10 |
Wilo-Drain MTS 40/27-1-230-50-2 | |
MT | Macerator Technology (Технология измельчения) |
S | Мотор из нержавеющей стали |
40 | Номинальный диаметр напорного штуцера [мм] |
27 | Макс. напор [м] |
1 | Однофазное подключение |
230 | Номинальное напряжение |
50 | Частота |
2 | Число полюсов |
- Запатентованный режущий механизм сферической формы с внутренним поворотным ножом и протяжным положением резания
- Контроль температуры обмотки с помощью биметаллического датчика
- Опционально: внешний контроль полости сальниковой коробки для масляной камеры
Погружной насос для сточных вод с двигателем с внутренним режущим механизмом в качестве блочного агрегата, пригодного в условиях затопления для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии.
Спуск с напорной стороны выполнен в качестве горизонтальной резьбы (Rp 1¼" для MTS 40/21…27) или фланцевого соединения. В качестве форм рабочего колеса используются однолопастные рабочие колеса.
Моторы насосов с сухим ротором отдают свое отходящее тепло посредством деталей корпуса непосредственно в окружающую перекачиваемую среду и могут использоваться в погруженном состоянии в режиме непрерывной эксплуатации и кратковременно.
Для защиты моторов от попадания перекачиваемой среды имеется камера сжатия. Используемая заполняющая среда поддается биологическому расщеплению и экологически безвредна.
Подводка кабеля со штепсельным подключением. Длины кабеля имеются в четких интервалах по 10 м.
Уплотнение на стороне перекачиваемой среды реализуется посредством скользящего торцевого уплотнения, не зависящего от направления вращения, уплотнение со стороны мотора выполнено посредством радиального манжетного уплотнения.