- Инструкция по монтажу и эксплуатации (Wilo-EMU borehole pump with pre-filled motor)
- Инструкция по монтажу и эксплуатации (Wilo-EMU pressure shroud pump with pre-filled motor)
- Инструкция по монтажу и эксплуатации (Wilo-EMU borehole pump without pre-filled motor)
- Инструкция по монтажу и эксплуатации (Wilo-EMU pressure shroud pump without pre-filled motor)
| Wilo-EMU NK 80.2-17 + NU 801-2/40 | |
| Гидравлика: | NK 80.2-17 |
| NK | Гидравлика |
| 8 | Диаметр гидравлического оборудования в дюймах ["] |
| 0 | Типоразмер |
| 2 | Рабочее колесо из специального материала |
| 17 | Число секций гидравлики |
| Мотор: | NU 801-2/40 |
| NU | Погружной мотор |
| 801 | Типоразмер (4… = 4"; 5…, 6... = 6"; 7…, 8… = 8") |
| 2 | Число полюсов |
| 40 | Длина пакета |
- многоступенчатый погружной насос с радиальными или полуаксиальными рабочими колесами
- Гидравлическая часть и мотор выбираются в зависимости от потребности для заданных условий
- Встроенный обратный клапан (в зависимости от типа)
- Муфта в соответствии с NEMA
- Трехфазный мотор с прямым пуском или пуском по схеме «звезда-треугольник»
- Герметизированные моторы
- Моторы с возможностью перемотки
Погружной насос для вертикального или горизонтального монтажа.
Гидравлическая часть
Многоступенчатый погружной насос с гидравлической частью с радиальными или полуаксиальными рабочими колесами. Детали корпуса из EN-GJL или EN-GJS с покрытием 2K или из G-CuSn10, рабочие колеса из Noryl (NK 80…, 81…, 82…) или G-CuSn10. Напорный патрубок выполнен как для резьбового (типы NK 80…, 81…, 82…) так и для фланцевого соединения (типы KD…), встроенный обратный клапан. Напорный патрубок как для фланцевого или так и для резьбового соединения, без обратного клапана (типы K…, NK 86…, 87…).
Мотор
Трехфазный мотор с прямым пуском и пуском по схеме «звезда-треугольник». Полностью гидроизолированный герметично залитый статор с эмалированной обмоткой пропитанный смолой (NU 4…, NU 5…, NU 7…) или статор с возможностью перемотки обмотки, имеющей изоляцию из ПВХ (NU 611…, NU 8…). Корпус мотора из нержавеющей стали качества A2/A4.
Место подсоединения насоса к мотору имеет стандартное исполнение NEMA. Герметизация мотора при помощи манжетного уплотнения вала (NU 4…) или скользящего торцевого уплотнения, полностью выполненного из карбида кремния. Самосмазывающиеся подшипники. Упорный подшипник скольжения с самоустанавливающимися сегментами, способный принять высокие осевые нагрузки. Отрицательное осевое усилие воспринимает верхний упорный подшипник скольжения.
Моторы серии NU 4…, NU 5… и NU 7…заполнены водогликолевой смесью, моторы серии NU 611 и NU 811 - водно-глицериновой смесью. Моторы серий NU 611 и NU 8… можно заполнять также питьевой водой (исполнение T). Допусти режим работы с частотным преобразованием (SF 1.1).
Охлаждение
Охлаждение мотора происходит за счет перекачиваемой жидкости. Эксплуатация мотора допускается только в погруженном состоянии. Необходимо соблюдать предельные значения макс. температуры перекачиваемой жидкости. Вертикальный монтаж можно выполнить с охлаждающим кожухом или без него - по выбору. При горизонтальном монтаже необходимо использовать подшипниковые опоры для установки агрегата. Для улучшения входящего потока может быть использована пластина, гасящая вихревое движение, или охлаждающий кожух.
Напорный кожух
Напорный кожух дает возможность монтировать агрегат непосредственно в систему трубопровода. В стандартном случае обратный клапан не монтируется. Максимальное входное давление составляет 10 бар.