- Инструкция по монтажу и эксплуатации (Wilo-EMU FA pump with T 12 / T 13 / T 17 motor)
- Инструкция по монтажу и эксплуатации (Wilo-EMU FA pump with FK 17.1 motor)
- Инструкция по монтажу и эксплуатации (Wilo-EMU FA pump with FKT 27.1 motor)
- Инструкция по монтажу и эксплуатации (Wilo-EMU FA pump with FK motor)
- Инструкция по монтажу и эксплуатации (Wilo-EMU FA pump with HC 20.1 motor)
- Инструкция по монтажу и эксплуатации (Wilo-EMU FA pump with T 20.1 motor)
| Wilo-EMU FA 08.34E + T 17.2-4/24K Ex | |
| Гидравлика: | FA 08.34E |
| FA | Погружной насос для отвода сточных вод |
| 08 | x10 = номинальный диаметр напорного штуцера, например, DN80 |
| 34 | Число номинальной мощности |
| E | Тип рабочего колеса |
| Мотор: | T 17.2-4/24K Ex |
| T | Исполнение мотора |
| 17 | Типоразмер |
| 2 | Условный номер |
| 4 | Число полюсов |
| 24 | x10 = длина пакета [мм] |
| K | Исполнение уплотнения |
| Ex | Допуск по взрывозащите |
- Тяжелое прочное исполнение из серого чугуна
- Самоохлаждающиеся моторы с одной- или двухсекционной системой
- Несложная установка посредством подвесного приспособления или опорной лапы насоса
Погружной насос для сточных вод с мотором в качестве блочного агрегата, пригодного в условиях затопления для стационарной и мобильной установки в погруженном и непогруженном состоянии. Мобильная установка возможна в зависимости от типа.
Спуск с напорной стороны выполнен в виде горизонтального фланцевого соединения. Максимально допустимое содержание сухого вещества составляет в зависимости от типа гидравлики и рабочего колеса макс. 8 %.
Используются следующие типы рабочего колеса:
- Свободновихревое рабочее колесо (W)
- Однолопастное рабочее колесо (E)
- Двухлопастное рабочее колесо (Z)
- Трехлопастное колесо (D)
Одно- и многолопостная гидравлика (Z, D) оснащена вращающимся и разделительным кольцом (в зависимости от типа). Они содействуют тому, что продуктивность агрегата остается в течение долгого времени на одинаковом уровне.
Моторы насосов с сухим ротором (мотор T) отдают свое отходящее тепло посредством деталей корпуса непосредственно в окружающую перекачиваемую среду и могут использоваться в погруженном состоянии в режиме непрерывной эксплуатации. В зависимости от габаритов они могут эксплуатироваться в кратковременном режиме работы и в режиме непрерывной эксплуатации также без погружения.
Моторы, заполненные маслом (мотор FK), и самоохлаждающиеся моторы насосов с сухим ротором (мотор FKT, HC) отдают свое тепло через встроенный теплообменник в перекачиваемую среду. Поэтому данные моторы подходят для непрерывной эксплуатации в погруженном и непогруженном состоянии, а также для установки в непогруженном состоянии.
У всех моторов имеется камера сжатия для защиты мотора от попадания перекачиваемой среды. Она доступна также снаружи и в виде опции может контролироваться при помощи электрода камеры сжатия.
Все используемые типы заполняющей среды поддаются биологическому расщеплению и экологически безвредны.
Подвод кабеля моторов T, HC и FKT водостойкий. Кабель для моторов типоразмера 17 поставляется фиксированной длины кратной 10 м. Начиная с мотора типоразмера 20, длина кабеля подбирается отдельно для каждого конкретного случая.
В зависимости от типа мотора имеются следующие варианты уплотнения со стороны перекачиваемой среды и со стороны мотора:
- Вариант H: со стороны перекачиваемой среды со скользящим торцевым уплотнением, со стороны мотора – с двумя радиальными манжетными уплотнениями
- Вариант G: два скользящих торцевых уплотнения независимого действия
- Вариант K: блочная уплотнительная кассета с двумя скользящими торцевыми уплотнениями независимого действия