Wilo-EMU FA…T

Погружной насос для отвода неочищенных сточных вод с рабочим колесом SOLID

Тип

Погружной насос для отвода неочищенных сточных вод с рабочим колесом SOLID в качестве блочного агрегата, пригодного для работы в условиях затопления, для стационарной и мобильной установки в погруженном или непогруженном состоянии

Применение

  • Перекачивание неочищенных сточных вод с содержанием фекалий в очистных сооружениях и насосных станциях
  • Канализация населенных мест и водоотливное хозяйство и отвод хозяйственно-питьевой воды
  • Строительное и промышленное использование

Материалы

  • Детали корпуса: EN‐GJL или EN‐GJS
  • Рабочее колесо: EN‐GJL или EN‐GJS
  • Статические уплотнения: NBR
  • Уплотнение со стороны насоса: SiC/SiC
  • Уплотнение со стороны мотора: NBR или SiC/SiC
  • Вал: нержавеющая сталь 1.4021, с типоразмера 49: сталь с термообработкой 1.7225

Технические характеристики

  • Подключение к сети: 3-фазн. 400 В, 50 Гц
  • Режим работы в погруженном состоянии: S1
  • Режим работы в непогруженном состоянии с самоохлаждающимся мотором: S1
  • Режим работы в непогруженном состоянии с мотором с сухими ротором: S2-15 мин (в зависимости от типа)
  • Класс защиты: IP 68
  • Температура перекачиваемой жидкости: 3 ‐ 40 °C, более высокая температура по запросу
  • Уплотнение: в зависимости от мотора с манжетным уплотнением и скользящим торцевым уплотнением, двумя скользящими торцевыми уплотнениями или одной блочной уплотнительной кассетой
  • Номинальный проход: 78x105 – 150x150 мм.
  • Подшипники качения с постоянной смазкой
  • Макс. глубина погружения: 20 м
Если вы хотите приобрести данный товар, пожалуйста, оставьте свой запрос. Мы свяжемся с вами для обсуждения деталей.

Wilo-EMU FA 20.54T + FKT 27.1-4/28K Ex
Гидравлика: FA 20.54T
FA Погружной насос для отвода сточных вод
20 x10 = номинальный диаметр напорного штуцера, например, DN 200
54 Число номинальной мощности
T Рабочее колесо SOLID
Мотор: FKT 27.1-4/28K Ex
FKT Исполнение мотора
27 Типоразмер
1 Условный номер
4 Число полюсов
28 x10 = длина пакета [мм]
K Исполнение уплотнения
Ex Допуск по взрывозащите

  • Тяжелое прочное исполнение из серого чугуна
  • Самоохлаждающиеся моторы с одной- или двухсекционной системой
  • Несложная установка посредством подвесного приспособления или опорной лапы насоса

Погружной насос для сточных вод с мотором в качестве блочного агрегата, пригодного в условиях затопления для стационарной и мобильной установки в погруженном и непогруженном состоянии. Мобильная установка возможна в зависимости от типа.

Гидравлика

Спуск с напорной стороны выполнен в качестве горизонтального фланцевого соединения. Максимально возможная доля сухого вещества составляет 8 %. В качестве формы рабочего колеса используется его новая конструкция „SOLID“, отличающаяся высокой степенью бесшумности и неподверженности засорениям. В зависимости от типа гидравлика может быть оснащена вращающимся и разделительным кольцом. Они содействуют тому, что продуктивность агрегата остается в течение долгого времени на одинаковом уровне.

Мотор

Моторы с сухим ротором (моторы T) передают отводимое тепло через детали корпуса непосредственно к окружающей перекачиваемой среде. Поэтому эти моторы можно использовать в погруженном состоянии в равномерном режиме (S1), а в непогруженном состоянии – в неравномерном режиме (S2).

Самоохлаждающиеся моторы (мотор FK, FKT, HC) отдают свое тепло посредством встроенного теплообменника в перекачиваемую среду. Поэтому данные моторы подходят для непрерывной эксплуатации в погруженном и непогруженном состоянии.

У всех моторов имеется камера сжатия для защиты мотора от попадания перекачиваемой среды. Она доступна также снаружи и в виде опции может контролироваться при помощи электрода камеры сжатия.

Все используемые типы заполняющей среды поддаются биологическому расщеплению и экологически безвредны.

Подвод кабеля моторов FKT, HC и T продольно водостойкий. Длина кабеля конфигурируется отдельно для каждого конкретного случая.

Уплотнение

В зависимости от типа мотора имеются следующие варианты уплотнения со стороны перекачиваемой среды и со стороны мотора:

  • Вариант H: со стороны перекачиваемой среды со скользящим торцевым уплотнением, со стороны мотора – с двумя радиальными манжетными уплотнениями
  • Вариант G: два скользящих торцевых уплотнения независимого действия
  • Вариант K: блочная уплотнительная кассета с двумя скользящими торцевыми уплотнениями независимого действия