Wilo-EMU TR 50-2… – TR 120-1...

Размешивающий механизм погружного мотора

Тип

Размешивающий механизм погружного мотора с 1-ступенчатым планетарным редуктором

Применение

Применение в аэрационных бассейнах и резервуарах для шлама для

создания течения
суспензирования твердых веществ
гомогенизации
предотвращения образования слоя плавающего шлама
Другие области применения в промышленности и водоснабжении

Материалы

Детали корпуса: EN-GJL-250
Пропеллер: PUR, нержавеющая сталь 1.4571 или PUR/GfK
Ступица пропеллера: нержавеющая сталь 1.4571
Резьбовые соединения: нержавеющая сталь 1.4301 или 1.4571
Уплотняющая втулка: нержавеющая сталь 1.4571
Приводной вал: нержавеющая сталь 1.4462

Технические характеристики

Подключение к сети: 3~400 В, 50 Гц
Режим работы в погруженном состоянии: S1
Класс защиты: IP 68
Макс. температура перекачиваемой среды: 40 °C
1-ступенчатый планетарный редуктор
Скользящее торцевое уплотнение с сопряжением SiC/SiC
Подшипники качения с постоянной смазкой
Макс. глубина погружения 20 м

Если вы хотите приобрести данный товар, пожалуйста, оставьте свой запрос. Мы свяжемся с вами для обсуждения деталей.

Тип насоса	Пропеллер	Макс. сила тяги	Потребляемая мощность, кВт	Частота вращения пропеллера, об/мин
TR 50-2.13-6/8 S	1,4571	160	0,55	132
TR 50-2.16-6/8 S	1,4571	250	0,8	165
TR 50-2.19-6/8 S	1,4571	335	1,05	192
TR 50-2.22-6/8 S	1,4571	450	1,5	229
TR 50-2.24-6/8 S	1,4571	540	1,9	247
TR 50-2.25-4/8V S	1,4571	530	2	251
TR 50-2.25-6/8	PUR	350	1	250
TR 50-2.25-6/16	PUR	350	1,2	250
TR 50-2.26-4/12 S	1,4571	550	2,1	255
TR 50-2.28-4/8V S	1,4571	790	3,2	296
TR 50-2.28-6/8	PUR	440	1,4	288
TR 50-2.29-6/8	PUR	490	1,6	292
TR 50-2.30-4/8 S	1,4571	800	3,4	306
TR 50-2.30-4/8	PUR	500	1,6	299
TR 50-2.30-4/8V	PUR	500	1,6	298
TR 50-2.30-6/8	PUR	540	1,8	306
TR 50-2.31-4/8	PUR	520	1,7	312
TR 50-2.31-4/8V	PUR	520	1,7	312
TR 50-2.31-4/12 S	1,4571	830	3,4	309
TR 50-2.34-4/8 S	1,4571	960	4,4	334
TR 50-2.34-4/8	PUR	620	2,2	345
TR 50-2.34-4/8V	PUR	640	2,2	344
TR 50-2.34-4/12 S	1,4571	970	4,4	338
TR 50-2.34-4/16 S	1,4571	1010	4,5	344
TR 50-2.37-4/8	PUR	720	2,6	372
TR 50-2.37-4/8V	PUR	750	2,8	371
TR 50-2.37-4/16 S	1,4571	1170	5,6	373
TR 50-2.37-4/24 S	1,4571	1270	6,2	379
TR 50-2.40-4/16 S	1,4571	1350	7	399
TR 50-2.40-4/24 S	1,4571	1430	7,4	406
TR 50-2.42-4/12	PUR	930	3,9	428
TR 50-2.43-4/16	PUR	1000	3,9	434
TR 50-2.43-4/24 S	1,4571	1600	8,9	433
TR 50-2.45-4/12	PUR	1020	4,5	452
TR 50-2.45-4/24 S	1,4571	1800	10,6	453
TR 50-2.46-4/16	PUR	1110	4,5	458
TR 50-2.47-4/12	PUR	1130	5,2	473
TR 50-2.47-4/24 S	1,4571	1920	11,9	475
TR 50-2.48-4/16	PUR	1240	5,2	479
TR 50-2.52-2/22	PUR	1400	6,6	528
TR 50-2.55-2/22	PUR	1570	7,5	552
TR 50-2.59-2/22	PUR	1740	9,2	598
TR 50-2.61-2/22	PUR	1840	10,1	619
TR 60-2.19-6/8 S	1,4571	650	2,2	195
TR 60-2.22-4/8V S	1,4571	810	2,8	221
TR 60-2.23-4/8 S	1,4571	920	3,4	234
TR 60-2.23-6/8	PUR	510	1,2	229
TR 60-2.24-4/8 S	1,4571	950	3,8	245
TR 60-2.24-4/12 S	1,4571	980	3,7	245
TR 60-2.25-4/12 S	1,4571	1140	4,5	256
TR 60-2.25-6/8	PUR	580	1,4	250
TR 60-2.26-4/16 S	1,4571	1070	4,3	260
TR 60-2.27-4/16 S	1,4571	1220	5	272
TR 60-2.29-4/16 S	1,4571	1340	6	293
TR 60-2.29-6/8	PUR	760	2,1	288
TR 60-2.30-4/8	PUR	840	2,3	297
TR 60-2.30-4/8V	PUR	820	2,2	297
TR 60-2.30-4/16 S	1,4571	1460	6,8	303
TR 60-2.30-4/24 S	1,4571	1370	6,3	300
TR 60-2.31-4/8V	PUR	880	2,4	308
TR 60-2.31-4/24 S	1,4571	1500	7,3	310
TR 60-2.33-4/8	PUR	1070	3,3	337
TR 60-2.34-4/12	PUR	1060	3,2	341
TR 60-2.34-4/24 S	1,4571	1860	9,5	340
TR 60-2.36-4/24 S	1,4571	2070	11,6	367
TR 60-2.37-4/12	PUR	1220	3,9	367
TR 60-2.38-4/12	PUR	1430	4,9	389
TR 60-2.38-4/16	PUR	1300	4	373
TR 60-2.41-4/16	PUR	1450	4,8	400
TR 60-2.41-4/24	PUR	1450	5	405
TR 60-2.43-4/16	PUR	1670	5,8	424
TR 60-2.43-4/24	PUR	1610	5,8	430
TR 60-2.45-4/16	PUR	1760	6,5	447
TR 60-2.46-4/24	PUR	1830	6,9	460
TR 60-2.48-4/24	PUR	1950	7,7	480
TR 60-2.49-2/22	PUR	2150	8,5	497
TR 60-2.52-2/22	PUR	2280	9,6	520
TR 60-2.54-2/22	PUR	2370	10,6	544
TR 75-2.15-6/16	PUR	1145	3	156
TR 75-2.16-6/16	PUR	1220	3,5	163
TR 75-2.17-6/16	PUR	1275	3,8	170
TR 75-2.18-6/16	PUR	1350	4,3	176
TR 75-2.19-4/16	PUR	1630	5,1	193
TR 75-2.19-4/24	PUR	1660	5,3	197
TR 75-2.19-6/24	PUR	1660	5,4	194
TR 75-2.20-6/24	PUR	1800	6	201
TR 75-2.21-4/16	PUR	1980	7,2	217
TR 75-2.21-4/24	PUR	2140	7,5	219
TR 75-2.21-6/24	PUR	1990	7,4	216
TR 75-2.23-4/24	PUR	2310	8,6	233
TR 75-2.24-4/24	PUR	2410	9,9	244
TR 75-2.25-4/24	PUR	2850	10,8	254
TR 80-1.20-4/22	PUR/GFK	1910	6,9	204
TR 80-1.21-4/22 S20	1,4571	1670	6,1	205
TR 80-1.23-4/22 S20	1,4571	2220	9	239
TR 80-1.23-4/27	PUR/GFK	2520	10,5	239
TR 80-1.23-4/30	PUR/GFK	2610	10,8	240
TR 80-1.24-4/22	PUR/GFK	2600	10,4	238
TR 80-1.24-4/30 S20	1,4571	2350	9,6	239
TR 80-1.26-4/22	PUR/GFK	3320	14,9	269
TR 80-1.27-4/22 S20	1,4571	2680	12,4	267
TR 80-1.27-4/27	PUR/GFK	3320	15,1	272
TR 80-1.27-4/30 S20	1,4571	2870	13,2	270
TR 80-1.27-4/30	PUR/GFK	3380	15,1	274
TR 80-1.30-4/30 S20	1,4571	3430	16,9	301
TR 80-1.30-4/30	PUR/GFK	3940	20,1	301
TR 90-2.11-8/8	PUR/GFK	570	1,1	116
TR 90-2.12-6/8	PUR/GFK	730	1,2	129
TR 90-2.12-8/8	PUR/GFK	690	1,3	126
TR 90-2.14-6/8	PUR/GFK	860	1,5	145
TR 90-2.15-6/8	PUR/GFK	960	1,7	153
TR 90-2.16-6/8	PUR/GFK	1100	2,2	166
TR 90-2.19-4/8	PUR/GFK	1390	2,9	193
TR 90-2.19-4/8V	PUR/GFK	1390	3	192
TR 90-2.21-4/8	PUR/GFK	1690	3,9	215
TR 90-2.21-4/12	PUR/GFK	1750	3,7	219
TR 90-2.23-4/12	PUR/GFK	1830	4,2	230
TR 90-2.24-4/12	PUR/GFK	1960	4,7	241
TR 90-2.25-4/12	PUR/GFK	2120	5,2	251
TR 90-2.9-8/8	PUR/GFK	430	0,7	98
TR 120-1.17-4/22	PUR/GFK	2990	6,9	174
TR 120-1.18-4/30	PUR/GFK	3200	7,5	175
TR 120-1.21-4/30	PUR/GFK	4720	13,8	210
TR 120-1.22-4/30	PUR/GFK	5280	15,8	221
TR 120-1.23-4/30	PUR/GFK	6180	18,3	231
TR 120-1.24-4/30	PUR/GFK	6620	20,5	239
TRE 90-2.20-4/12	PUR/GFK	1500	2,8	197
TRE 90-2.22-4/17	PUR/GFK	1810	3,8	224
TRE 90-2.24-4/17	PUR/GFK	2000	4,4	236

Wilo-EMU TRE 90-2.20-4/12 x
TR	мешалка с погружным мотором
E	Высокоэффективный мотор по IE3 (согласно IEC 60034‑30)
90	x 10 = номинальный диаметр пропеллера в мм
2	Прототип
20	x 10 = частота вращения пропеллера в об/мин
4	Число полюсов
12	x 10 = длина статора в мм
x	Код пропеллера для сварной крыльчатки, напр. S20 (без = пропеллер PUR)

Стационарная установка на стене
Универсальная установка с помощью погружного приспособления
Поворот в горизонтальной плоскости при установке с погружным приспособлением
Свободное размещение в водоемах при установке с помощью штативного блока
1-ступенчатый планетарный редуктор

Пропеллер

2-х или 3-х лопастный пропеллер с номинальным диаметром пропеллера от 500 мм до 1200 мм. Особая, загнутая вниз форма края лопасти, предотвращающая наматывание.

Мотор

Погружной мотор Wilo серии T со стандартизированным подключением для простого и эффективного регулирования мощности мотора. Тепло от мотора через корпус поступает непосредственно в перекачиваемую среду. Обмотка оснащена температурным контролем. Продолжительный срок службы подшипников мотора обеспечивается за счет больших размеров радиально-упорных (не для TR 80‐-1) и радиальных шарикоподшипников.

Агрегаты TRE оснащены новым высокоэффективным мотором TE 20, который соответствует классификации IE3 (согласно IEC 60034‑30).

Уплотнение

Уплотнение осуществляется посредством трехкамерной системы (отстойная камера, приводная камера и камера сжатия). Объемные отстойные камеры и камеры сжатия принимают при этом утечки скользящего торцевого уплотнения. По желанию отстойная камера может быть оснащена внешним электродом герметичности. Уплотнение между перекачиваемой средой и отстойной камерой, а также приводной камерой и камерой сжатия осуществляется при помощи коррозионностойкого и износоустойчивого скользящего торцевого уплотнения из сплошного металла карбида кремния. Уплотнение между отстойной и приводной камерой, а также камерой сжатия и мотором осуществляется при помощи радиального кольцевого уплотнения. Уплотняющая втулка надолго обеспечивает защищенную от коррозии посадку скользящего торцевого уплотнения.

Привод

1‐ступенчатый планетарный редуктор с заменяемыми передачами. Подшипники редуктора подобраны по размерам таким образом, что возникающие усилия при перемешивании поглощаются и не передаются на подшипники мотора.

Кабель

Под кабелем подачи электропитания подразумевается тип NSSHÖU для тяжелых механических нагрузок. Кабель подачи электропитания проведен в корпус мотора через непроницаемую для воды под напором подводку кабеля с разгрузкой от натяжения и защитой от перегиба. Отдельные жилы, а также оболочка кабеля дополнительно залиты в качестве жидкостного затвора.