| Wilo-Sevio MIX DM 50-2.xx-4/24-Sxx-Ex-cc | |
| MIX | Серия для гомогенизации и суспензирования |
| DM | Мешалка с погружным мотором для перекачивания бурового шлама (MUD) |
| 50 | x 10 = номинальный диаметр пропеллера в мм |
| 2 | Прототип |
| xx | x 10 = частота вращения пропеллера в об/мин |
| 4 | Число полюсов |
| 24 | x 10 = длина статора в мм |
| Sxx | Стальной пропеллер с углом лопасти, напр., S20 (без = пропеллер PUR) |
| Ex | с допуском по взрывобезопасности ATEX |
| cc | Макс. температура перекачиваемой среды |
- Пропеллер повышенной износостойкости
- Покрытие корпуса с повышенной стойкостью к температурным воздействиям и истиранию
- Специальный кабельный ввод и кабель подачи электропитания с защитной оплеткой
- Допуск ATEX
- Одноступенчатый планетарный редуктор
- Трехкамерная система герметизации
- Контроль предкамеры на протекание, с помощью углового влагомера
Пропеллер
Двухлопастной стальной пропеллер номинальным диаметром 500 мм. Особая, загнутая вниз форма края лопасти, предотвращающая наматывание.
Мотор и редуктор
Погружной мотор Wilo серии T со стандартизированным подключением и одноступенчатым планетарным редуктором для простого и эффективного регулирования мощности мотора и количества оборотов пропеллера. Тепло от мотора через корпус поступает непосредственно в жидкую среду. Обмотка оснащена температурным контролем. Продолжительный срок службы подшипников мотора обеспечивается за счет больших размеров радиально-упорных и радиальных шарикоподшипников. Подшипники редуктора подобраны по размерам таким образом, что возникающие усилия перемешивания поглощаются и не передаются на подшипники мотора.
Уплотнение
Уплотнение осуществляется посредством трехкамерной системы, в которую входят предкамера, приводная камера и камера сжатия.
- При возможной утечке перекачиваемая среда поступает в объемную предкамеру, которая снабжена с соответствующей стороны скользящим торцевым уплотнением. Уплотняющая втулка надолго обеспечивает защищенную от коррозии посадку скользящего торцевого уплотнения. В серийном исполнении установка оснащена угловым влагомером.
- Для приводной камеры, в которой находится планетарный редуктор, предусмотрено радиальное манжетное уплотнение со стороны предкамеры и скользящее торцевое – со стороны камеры сжатия.
- При возможном протекании перекачиваемой среды через скользящее торцевое уплотнение приводной камеры жидкость поступает в камеру сжатия, которая со стороны мотора снабжена радиальным манжетным уплотнением.
Предкамера и приводная камера заполняются трансмиссионным маслом CLP, камера сжатия – вазелиновым маслом с возможностью потенциального биологического разложения.
Кабель
Под кабелем подачи электропитания подразумевается тип TGSH-J для использования во взрывоопасных зонах со средними температурами до ок. 90 °С. Кабель подачи электропитания заводится в корпус мотора по специально разработанному кабельному вводу с защитой от натяжения и перегиба. Для защиты от истирания для кабеля предусмотрена также защитная оплетка. Отдельные жилы, а также оболочка кабеля дополнительно залиты, чтобы исключить протекание жидкости через дефектный кабель.