Wilo-EMU FA 30... - 60...

Погружной насос для сточных вод с двигателем с различными системами охлаждения

Тип

Погружной насос для сточных вод с двигателем с различными системами охлаждения

Применение

  • Перекачивание сточных вод с содержанием фекалий в очистных сооружениях и системах напорного водоотведения
  • Канализация населённых мест и водоотливное хозяйство
  • Применение в промышленности

Материалы

  • Детали корпуса: EN‐GJL или EN‐GJS
  • Рабочее колесо: EN‐GJL или EN‐GJS
  • Статические уплотнения: NBR
  • Уплотнение со стороны насоса: SiC/SiC
  • Уплотнение со стороны мотора: NBR или SiC/SiC
  • Вал: нержавеющая сталь 1.4021

Технические характеристики

  • Подключение к сети: трехфазная сеть, 400 В, 50 Гц
  • Режим работы в погруженном состоянии: S1
  • Режим работы в непогруженном состоянии с самоохлаждающимся двигателем: S1
  • Класс защиты: IP 68
  • Макс. температура перекачиваемой жидкости: 3 ‐ 40 °C, более высокая температура по запросу
  • Уплотнение: в зависимости от мотора с двумя скользящими торцевыми уплотнениями или блочной уплотнительной кассетой
  • Свободный проход: 80 - 170 мм.
  • Постоянно смазывающиеся подшипники качения
  • Макс. глубина погружения 20 м
Если вы хотите приобрести данный товар, пожалуйста, оставьте свой запрос. Мы свяжемся с вами для обсуждения деталей.

Wilo-EMU FA 60.83V + T 56-8/70G Ex
Гидравлика: FA 60.83V
FA Погружной насос для отвода сточных вод
60 x10 = номинальный диаметр напорного штуцера, например, DN 600
83 Число номинальной мощности
V Тип рабочего колеса
Мотор: T 56-8/70G Ex
T Исполнение мотора
56 Типоразмер
8 Число полюсов
70 x10 = длина пакета [мм]
G Исполнение уплотнения
Ex Допуск по взрывозащите

  • Тяжелое прочное исполнение из серого чугуна
  • Самоохлаждающиеся моторы с одной- или двухсекционной системой
  • Несложная установка посредством подвесного приспособления или опорной лапы насоса

Погружной насос для сточных вод с мотором в качестве блочного агрегата, пригодного в условиях затопления для стационарной установки в погруженном и непогруженном состоянии.

Гидравлика

Спуск с напорной стороны выполнен в качестве горизонтального фланцевого соединения. Максимально допустимое содержание сухого вещества составляет в зависимости от типа гидравлики и рабочего колеса макс. 8 %.

Используются следующие типы рабочего колеса:

  • Двухлопастное рабочее колесо (Z)
  • Трехлопастное колесо (D)
  • Четырехлопастное колесо (V)

Вся многолопостная гидравлика (Z, D, V) оснащена вращающимся и разделительным кольцом. Они содействуют тому, что продуктивность агрегата остается в течение долгого времени на одинаковом уровне.

Мотор

Моторы насосов с сухим ротором (мотор T) отдают свое отходящее тепло посредством деталей корпуса непосредственно в окружающую перекачиваемую среду и могут использоваться в погруженном состоянии в режиме непрерывной эксплуатации. В зависимости от габаритов они могут эксплуатироваться в кратковременном режиме работы и в режиме непрерывной эксплуатации также без погружения.

Моторы, заполненные маслом (мотор FK), и самоохлаждающиеся моторы насосов с сухим ротором (мотор FKT) отдают свое тепло через встроенный теплообменник в перекачиваемую среду. Поэтому данные моторы подходят для непрерывной эксплуатации в погруженном и непогруженном состоянии, а также для установки в непогруженном состоянии.

У всех моторов имеется камера сжатия для защиты мотора от попадания перекачиваемой среды. Она доступна также снаружи и в виде опции может контролироваться при помощи электрода камеры сжатия.

Все используемые типы заполняющей среды поддаются биологическому расщеплению и экологически безвредны.

Подвод кабеля моторов T и FKT продольно водостойкий. Длина кабеля конфигурируется отдельно для каждого конкретного случая.

Уплотнение

В зависимости от типа мотора имеются следующие варианты уплотнения со стороны перекачиваемой среды и со стороны мотора:

  • Вариант G: Два независимо действующие скользящие торцевые уплотнения
  • Вариант K: блочная уплотнительная кассета с двумя независимо действующими скользящими торцевыми уплотнениями